Возмещение транспортных расходов по экспорту зерна в течение февраля закончится. На 1 января был отгружен 1 млн. тонн. За февраль при таком темпе экспорте будет отгружено еще столько же.

Об этом сказал президент Зернового союза Казахстана Нурлан Тлеубаев, выступая на коллегии МСХ, сообщает портал www.agrosektor.kz.

В связи с тем, что наблюдается рост цен на зерно, у многих могут появиться мысли отменить субсидирование транспортных расходов на экспорт зерна по России, через Китай и в Китай. «Да, стоимость растет на 5-7–8 долларов, но у нас через 7 месяцев снова уборка урожая. То количество зерна, которое у нас сейчас есть, и имеющаяся логистика экспорта не позволяет нам больше миллиона тонн зерна вывести из Казахстана»,— сказал Нурлан Тлеубаев. Простой расчет показывает, что у нас на элеваторах будет 7,5 млн. тонн зерна. При этом 92–93% зерна находится на элеваторах трех областей – Акмолинской, Костанайской и Северо-Казахстанской. Такой объем необходимо быстро вывозить. И реально ситуацию облегчит только вывоз через порты Черного и Балтийского морей – только они смогут «проглотить» такой объем зерна в короткое время до начала новой уборки. В ближайшее время из России все больше и больше будет приходить вагонов и без субсидирования экспорта имеющийся на складах объем не уйдет, считает Нурлан Тлеубаев.